"비 오면 우산 쓰고 운전하라고" 지붕 삭제한 50억대 람보르기니 페노메노 로드스터새 창 열림 > 자유게시판

람보르기니 역사상 가장 강력한 오픈탑 모델이 탄생했다. 단 15대만 생산되는 '페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 로드스터(Fenomeno Roadster)'는 1080마력의 V12 하이브리드 파워트레인을 앞세워 정지 상태에서 시속 100km까지 2.4초에 주파하면서도, 지붕이 없는 로드스터임에도 쿠페와 거의 동등한 공기역학 성능을 구현해냈다. 전동화 시대를 맞이하면서도 자연흡기 V12의 감성과 폭발적인 사운드를 절대 포기하지 않겠다는 람보르기니의 의지가 가장 극단적인 형태로 구현된 모델이라 할 수 있다.​페노메노 로드스터는 레벤톤, 베네노, 센테나리오, 시안으로 이어져 온 람보르기니 '퓨-오프(Few-off)'라인업의 계보를 잇는다. 지난해 공개된 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 쿠페가 29대 한정이었다면, 이번 로드스터는 그 절반 수준인 15대에 그친다. 공식 가격은 밝히지 않았지만, 기본 레부엘토 가격인 약 60만 달러(약 8억 7천만 원)를 훌쩍 웃도는 수준에서 책정될 것이 확실시된다. 이름인 '페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'는 이탈리아어·스페인어로 '경이로운', '비범한'을 뜻하며, 압도적인 성능과 극단적인 희소성을 동시에 상징한다.일반적으로 오픈탑 모델은 루프를 걷어내는 과정에서 차체 강성이 떨어지고 공기 흐름이 흐트러지면서 성능 손실이 발생하기 마련이다. 페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 로드스터가 주목받는 핵심 이유 중 하나가 바로 이 문제를 정면 돌파했다는 점이다. 앞유리 상단에 카본 스포일러를 통합해 주행 중 공기 흐름을 실내로 유입시키지 않고 엔진룸 상단으로 유도하며, 이 흐름이 자연흡기 V12 엔진과 CCM-R Plus 카본 세라믹 브레이크의 냉각 효율까지 동시에 높이는 구조로 설계됐다. ​항공우주 기술에서 영감을 받은 '모노퓨즐리지(monofuselage)'카본파이버 모노코크 구조와 람보르기니의 독자 기술인 포지드 컴포지트 공법이 차체 강성과 경량화를 함께 잡았고, 탄소섬유 전복 방지 바는 고속 주행 시 풍절음과 난류를 최소화하도록 차체에 매끄럽게 통합됐다.파워트레인의 구성을 들여다보면 숫자의 의미가 더 선명해진다. 9250rpm에서 835마력을 발휘하는 6.5리터 자연흡기 V12 엔진에 245마력 상당의 전기모터 3개가 결합된다. 전륜에 2개, 8단 듀얼클러치 변속기 상단에 1개가 배치되는 구조로 토크 벡터링과 회생제동까지 지원한다. 7kWh 리튬이온 배터리를 통한 순수 전기 주행 모드도 갖췄는데, 이는 단순한 연비 개선이 목적이라기보다 갈수록 엄격해지는 배출가스 규제 속에서 V12 엔진의 명맥을 이어가기 위한 전략적 선택으로 봐야 한다. ​시속 200km 도달 시간 6.8초는 쿠페 대비 불과 0.1초 차이에 불과하며, 최고속도 350km/h 이상이라는 수치는 람보르기니 로드스터 역사상 전례 없는 기록이다.실내는 람보르기니가 '필 라이크 어 파일럿(Feel Like a Pilot)'이라고 표현한 항공기 조종석 콘셉트로 구성됐다. 카본파이버가 센터콘솔, 도어 패널, 버킷시트 전반에 적극 사용됐고, 일부 송풍구는 3D 프린팅으로 제작됐다. 브레이크는 람보르기니 LMDh 레이스카 SC63의 기술을 반영한 CCM-R Plus 카본 세라믹이 적용됐으며, 타이어는 브리지스톤이 이 차만을 위해 별도 개발한 포텐자 스포츠 전용 사양을 사용한다. 6D 센서 기반 차체 제어 시스템까지 더해 1080마력의 힘을 보다 안정적으로 다룰 수 있도록 구성됐다는 점도 눈에 띈다.페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노'>페노메노 로드스터는 전동화의 파고 앞에서 자연흡기 V12를 살아있는 감각으로 유지하려는 람보르기니의 집념이 가장 극단적으로 응축된 결과물이다. 15대라는 숫자는 단순한 마케팅 희소성이 아니라, 이 수준의 완성도를 구현하는 데 필요한 장인적 공력이 어느 정도인지를 방증하는 지표이기도 하다. 람보르기니는 올해 레부엘토 스파이더, 테메라리오 스파이더, 우루스 고성능 모델 등 추가 신차 출시를 예고하고 있어 하반기 라인업도 주목된다.